Cinquantasei domande, con la risposta prima che dobbiate farle

Solo in barca. All’isola di Komodo e alle altre tappe si arriva dal porto di Labuan Bajo via mare, e un phinisi come Elrora è insieme il vostro mezzo di trasporto e il vostro letto. Il percorso tocca le tappe in un ordine stabilito, subordinato a tempo, marea e decisione del comandante.

Si vola all’aeroporto di Komodo (LBJ) a Labuan Bajo. I collegamenti passano da Bali, Giacarta o Surabaya, poi si sale a bordo. Il centro dista 2-3 km dall’aeroporto. Arrivate il giorno prima, così un ritardo aereo non vi consuma la prima mattina.

I voli internazionali diretti per Labuan Bajo sono limitati, perciò prevedete uno scalo a Bali, Giacarta o Surabaya, poi un volo interno per l’aeroporto di Komodo. Controllate gli orari aggiornati con la compagnia. Fate base a Labuan Bajo la sera prima dell’imbarco. La guida su come raggiungere Labuan Bajo elenca i punti di partenza.

Si vola direttamente da Denpasar all’aeroporto di Komodo a Labuan Bajo. In volo sono da 70 a 80 minuti. Lo fanno diverse compagnie indonesiane. Arrivate il giorno prima dell’imbarco, e prenotate il ritorno per le 14:00 o dopo.

Non per Komodo, ma per l’Indonesia. Un passaporto cinese ha diritto al visto all’arrivo fino a 30 giorni, e lo stesso visto si può richiedere online. La tariffa viene rivista di tanto in tanto. Confermate l’importo aggiornato sul sito dell’immigrazione indonesiana poco prima di volare.

Non fateci conto. A bordo non garantiamo nessuna connessione, e fra un’isola e l’altra il telefono prende a tratti. Chiedeteci tutto in chat prima di partire. La teniamo aperta fino all’imbarco. Lasciate il percorso ai familiari a casa.

Secondo il PP 36/2024 un ospite straniero paga IDR 250.000. Per gli ospiti indonesiani il biglietto è di IDR 50.000 nei giorni feriali e di IDR 75.000 nel fine settimana. Abbiamo controllato le tariffe il 10 ottobre 2026, e le confermiamo per la vostra data prima che paghiate.

Sì. Nessuna tariffa di Elrora comprende il biglietto del parco, né in un viaggio condiviso né in un charter privato. Ogni ospite paga il biglietto a parte. Le tasse del ranger per il trekking a Komodo e i contributi del molo si aggiungono, e gli importi li sapete prima di partire.

È la tariffa d’ingresso fissata dal regolamento governativo PP 36/2024, riscossa a persona per entrare nel Parco Nazionale di Komodo. È separata da ogni tariffa della barca. Le tasse del ranger e i contributi del molo sono addebiti distinti, e possono cambiare, perciò chiedeteci gli importi aggiornati.

I biglietti si pagano separatamente dalla tariffa, e prima della partenza vi diciamo esattamente come si regolano quelli per la vostra data e che cosa portare. Tenete un po’ di rupie in contanti per le piccole spese lungo il percorso, e mandate i dati del passaporto 7 giorni prima.

Per ingresso si intende il biglietto del parco nazionale. Per i visitatori stranieri il biglietto è di IDR 250.000. Per i cittadini indonesiani sono IDR 50.000 in un giorno feriale, IDR 75.000 di sabato o domenica. Copre l’ingresso e lo snorkeling nel parco. Il ranger che guida il trekking sull’isola di Komodo fa pagare una tassa a parte.

Le mance sono gradite e mai obbligatorie, e quelle all’equipaggio stanno fuori da ogni tariffa. Si danno alla fine del viaggio, all’equipaggio insieme. Non fissiamo nessuna cifra, perché dipende dal gruppo e dalla durata del soggiorno, e l’importo lo decidete voi.

Gli attacchi ai visitatori sono molto rari, ma i draghi sono predatori selvatici e hanno ucciso delle persone. I ranger guidano ogni trekking e si mettono tra il gruppo e gli animali. Restate sul sentiero, seguite subito le istruzioni e non avvicinatevi mai a un drago.

Gli studi descrivono ghiandole velenifere nella mandibola, e il morso lacera anche la carne e può portare a infezioni. Trattate ogni morso come un’emergenza e avvisate subito il ranger. La protezione è la distanza, perciò seguite le istruzioni del ranger.

No. In un trekking guidato da un ranger sull’isola di Komodo la maggior parte dei gruppi ne vede uno, ma nessuno può garantirlo: i draghi sono selvatici e si spostano. I ranger sanno dove riposano, perciò camminate in silenzio dietro il vostro e prendete ogni avvistamento come un dono.

Fate ciò che dice il ranger e restate con il gruppo. Non scappate da soli, perché un drago su breve distanza scatta più veloce della maggior parte di chi cammina. I ranger sono addestrati per questo e restano tra voi e l’animale. Diteglielo subito se uno si avvicina.

Un bambino dalla nascita ai 2 anni viaggia gratis con un genitore, e la tariffa intera parte a 3 anni. A bordo ci sono i giubbotti salvagente. La cabina Master è sul ponte principale, mentre alle Deluxe e alle Superior si arriva per scale, perciò segnalateci ogni difficoltà a camminare. Il comandante decide in base al tempo.

Non stampiamo prezzi di immersioni, perché Elrora non elenca attrezzatura per immersioni, compressore o guida subacquea e non è una barca per immersioni. Chiedete un preventivo a un operatore subacqueo di Labuan Bajo. Lo snorkeling sul percorso di Elrora richiede solo la tariffa della cabina e il biglietto del parco.

Prevedete tre giorni e due notti in barca, più una notte a Labuan Bajo prima dell’imbarco. È il percorso che Elrora vende nelle date dei viaggi condivisi. Un gruppo privato può chiedere due giorni o quattro, e il percorso lento di quattro giorni aggiunge Siaba, Sebayur e Kanawa.

Bastano per un primo sguardo. L’esempio di due giorni in charter privato tocca Kelor, Kalong, Padar, Pink Beach, Manta Point e Taka Makassar. Lascia fuori l’isola di Komodo e la barriera della terza mattina. Per avere anche i draghi, scegliete il percorso di tre giorni.

In barca da Labuan Bajo, perché nessuna strada arriva a Padar. Nel percorso di tre giorni di Elrora la barca è davanti a Padar presto il secondo giorno, e chi cammina parte circa 65 minuti prima dell’alba. Per arrivare al punto panoramico servono da 25 a 45 minuti a piedi.

Le escursioni in giornata da Labuan Bajo esistono, ma Elrora non ne vende. Il suo percorso più breve è un esempio privato di due giorni e una notte. Un’escursione in giornata copre meno tappe e non ha la notte a bordo, quindi l’alba su Padar e il crepuscolo a Kalong restano fuori portata.

Di tre. Su Elrora il primo giorno è Kelor, Manjarite e Kalong. Il secondo è quello lungo: Padar, Pink Beach, l’isola di Komodo, poi Taka Makassar con Manta Point. Il terzo è un’ultima barriera prima del molo. Con due giorni se ne vede solo un assaggio.

Sì. Elrora naviga in un open trip di 3D2N in date fisse, con check-in tra le 10:00 e le 10:30 e check-out tra le 11:00 e le 11:30. I posti partono da IDR 6.500.000 a persona, e le date seguono il calendario delle partenze. Un charter privato dell’intera barca segue lo stesso percorso.

Ore, non minuti. Elrora naviga tra 7 e 10 nodi, e il percorso di tre giorni raggiunge l’isola di Komodo il secondo giorno, dopo Padar e Pink Beach, quindi la navigazione si ripartisce tra le tappe. Non stampiamo una cifra unica, perché la fissano il percorso e il tempo.

Da Labuan Bajo, dal porto. Gli ospiti dei viaggi condivisi fanno il check-in a bordo tra le 10:00 e le 10:30. Il trasferimento tra aeroporto, hotel e porto lo organizziamo per voi e lo calibriamo sul check-in. L’orario lo confermiamo per iscritto.

Chiedete giubbotti salvagente a bordo, dotazioni di navigazione e radio, un itinerario scritto e una fattura intestata a una società. Elrora ha radar, GPS, ecoscandaglio, AIS Classe A, radio VHF e SSB e giubbotti salvagente. Per navigare serve il permesso dell’autorità portuale, e il comandante può cambiare la rotta per motivi di sicurezza.

Non classifichiamo i ponti di Elrora in base a quanto si muovono. Se qualcuno nel gruppo soffre facilmente il mare, ditecelo prima di prenotare e scegliete un mese calmo; guardare l’orizzonte aiuta più di qualsiasi cabina.

Sì. Tutte le 6 cabine hanno bagno interno e aria condizionata: la Master, le due Deluxe, le due Superior e la cabina familiare. Nessuno divide il bagno con un’altra cabina.

Su Elrora la capienza pubblicata è di 14 ospiti in 6 cabine. Un gruppo più numeroso ha bisogno di una seconda barca. Prima del pagamento, il numero di persone si conferma per iscritto insieme al piano delle cabine.

Sì. Due famiglie che prenotano insieme contano come un solo gruppo, e la barca intera è loro. Diteci chi dorme con chi, e prima del pagamento scriviamo una distribuzione delle cabine che lascia a ogni famiglia il suo lato.

La più nota è il phinisi, una nave a vela in legno realizzata dai maestri d’ascia bugis e makassar. Tra le altre ci sono il jukung, un outrigger balinese, e il sandeq, un veloce outrigger a vela della costa dei Mandar. Elrora è un phinisi in legno di ferro.

La tariffa comprende pasti, acqua potabile, caffè e tè. Diteci prima di partire le esigenze alimentari e la cucina le tiene presenti. Non promettiamo un piatto o una marca di tè in particolare, e siete liberi di portare il tè da casa.

Mangiate leggero, bevete acqua,e tenete gli occhi sull’orizzonte. Portate un rimedio di cui vi fidate già da casa, e scegliete un mese calmo. È un consiglio generale, non medico. Se qualcuno ne soffre molto, ditecelo prima.

Scegliete un mese più tranquillo. Ottobre e novembre portano acqua calma e limpida e meno barche che a luglio o ad agosto. Partite presto: la camminata di Padar comincia circa 65 minuti prima dell’alba, e le mattine sono il momento più vuoto in ogni tappa. Un charter privato tiene gli estranei fuori dal vostro ponte.

Per mare piatto e acqua limpida navigate tra aprile e giugno, o in ottobre e novembre. Settembre cade a metà tra stagione alta e bassa, ed è un mese comodo. Le mante raggiungono il massimo da dicembre a febbraio e da luglio a settembre. La pagina su quando navigare mostra tutti e dodici i mesi.

Il secco dura da aprile a novembre, e le settimane più affollate sono luglio e agosto, con una seconda ondata a fine dicembre. Su Elrora, luglio e agosto sono solo viaggi condivisi. I mesi più tranquilli offrono le stesse tappe con meno barche.

Da questa pagina non vediamo gli avvisi di oggi. Le partenze possono essere sospese dall’autorità portuale con poco preavviso, soprattutto nei mesi di pioggia o con vento forte. Chiedeteci prima di prenotare i voli. Se Elrora non può partire, le condizioni prevedono una barca sostitutiva o un rimborso integrale.

La visibilità è al massimo in due finestre, da aprile a giugno e da settembre a novembre, che sono anche i mesi in cui il mare è più piatto. Elrora non elenca attrezzatura per immersioni e non è una barca per immersioni, quindi chiedete a un operatore subacqueo della stagione. Le sue soste di snorkeling seguono gli stessi mesi.

Caldo tutto l’anno. Tra aprile e novembre cade poca pioggia e il mare è più calmo. Da dicembre a marzo la stagione delle piogge porta acquazzoni brevi e violenti e un mare più mosso, al suo peggio in gennaio e febbraio. Il mare lo legge il comandante, ogni giorno.

La chiusura dell’isola la annuncia l’autorità del parco, a volte con poco preavviso. Vi diciamo di ogni chiusura che riguardi la vostra data, e le condizioni coprono una partenza che non può svolgersi.

Per il trekking sull’isola di Komodo vanno meglio i mesi secchi: da aprile a giugno e da settembre a novembre, quando i sentieri sono asciutti e il mare è abbastanza calmo da sbarcare. Andate presto nella giornata, perché l’ombra è poca e il caldo cresce.

Su Elrora un posto nel viaggio condiviso di tre giorni parte da IDR 6.500.000 a persona nella cabina familiare, in quattro, e sale a IDR 11.500.000 nella cabina Master, in due. La barca intera si quota per iscritto. Biglietti del parco e voli sono a parte.

Sommate la tariffa della cabina, il biglietto del parco (IDR 250.000 per un ospite straniero), la tassa del ranger, i voli per Labuan Bajo, le bevande diverse da acqua, caffè e tè, le mance all’equipaggio e l’assicurazione. Elenchiamo ogni voce nel preventivo e confermiamo gli importi del parco per la vostra data prima che paghiate.

L’isola di Komodo è una tappa del secondo giorno del percorso di tre giorni, quindi sta dentro la tariffa della cabina, da IDR 6.500.000 a persona. Un pacchetto parco KEXI a persona riunisce il biglietto d'ingresso (IDR 250.000 per visitatore straniero al giorno secondo il PP 36/2024), la tariffa del ranger e le tasse locali, da pagare in aggiunta al prezzo della barca, salvo che il preventivo lo indichi come incluso.

Per l’intera barca di Elrora su tre giorni e due notti quotiamo per iscritto, per la vostra data, e confermiamo il prezzo prima che paghiate. Qui non stampiamo nessuna cifra. Se vi serve un numero per pianificare, i posti dei viaggi condivisi partono da IDR 6.500.000 a persona.

Il prezzo del charter di un phinisi dipende dalla barca, dal numero di notti, dal mese e dal numero di persone. Per Elrora il prezzo dell’intera barca si quota per iscritto. Mandate le date e gli ospiti, e il preventivo scritto arriva entro un giorno lavorativo. Guida e documentazione foto o video non sono nel prezzo: le quotiamo a parte.

Il pagamento avviene con link per carta di credito, Wise, Revolut, PayPal, QRIS oppure bonifico bancario in rupie. Il link con carta porta una commissione in fattura, e Con PayPal si aggiunge il 7,2%. Versando il 50% si blocca la data. Il saldo va versato 30 giorni prima di salpare.

Sì. Le condizioni standard restano: la caparra del 50% conferma la data e il saldo scade 30 giorni prima della partenza, ma potete anche saldarlo a Labuan Bajo il giorno della partenza, in contanti o con carta al POS (EDC). Link di pagamento con carta 3%, PayPal 7,2%, EDC 3%; la banca emittente può aggiungere spese proprie.

Per più giorni e più notti il più adatto è un phinisi con vere cabine, perché si dorme a bordo e ci si sveglia alla tappa successiva. Un motoscafo copre un solo giorno e non ha letti. Elrora è un phinisi con 6 cabine con bagno interno e aria condizionata, per un massimo di 14 ospiti.

Prenotate un viaggio condiviso se volete una cabina a una tariffa stampata, da IDR 6.500.000 a persona, in una data fissa con altri ospiti a bordo. Prenotate una barca privata se volete l’intero phinisi, il vostro ritmo e nessun estraneo. Il prezzo privato si quota per iscritto, e luglio e agosto sono solo date condivise.

Esistono entrambi. Un open trip è un viaggio di gruppo in date fisse, e un charter privato è un piano tutto vostro. Organizzare da soli vuol dire occuparsi di permessi, biglietti del parco, pass d’imbarco del porto e barca. Per una prenotazione su Elrora ce ne occupiamo con voi, in un’unica chat.

Per la maggior parte dei gruppi, sì. Si disfano le valigie una volta sola, si dorme nella propria cabina e ci si sveglia alla tappa successiva, senza spostarsi tra hotel e barche da giornata. Le cabine di Elrora hanno bagno interno e aria condizionata. Costa più di un hotel con escursioni in giornata, perciò confrontate il costo complessivo prima di decidere.

Un open trip vende i posti per tipo di cabina in date fisse di 3D2N, con altri ospiti a bordo, e parte quando sono prenotate tre cabine. Un viaggio privato vi dà l’intera barca in qualsiasi data libera tranne luglio e agosto, con percorso e ritmo concordati con voi e un prezzo scritto.

In questo sito descriviamo una sola barca, Elrora. La consigliamo a un gruppo che vuole stanze private con bagno interno, un percorso fisso di tre giorni e un team di prenotazione raggiungibile su WeChat. Non è una barca per le immersioni, perciò chi si immerge deve rivolgersi a un operatore subacqueo.

Il Parco Nazionale di Komodo è un gruppo di isole aride e collinose con baie, barriere e le più grandi lucertole del mondo, ed è Patrimonio dell’Umanità UNESCO. Ogni anno arrivano visitatori da molti paesi. Le pagine delle tappe descrivono ogni luogo, e la pagina delle recensioni dice onestamente che Elrora non ne ha ancora.

Prendete un volo per l’aeroporto di Komodo via Bali o Giacarta, fermatevi a Labuan Bajo la sera prima e partite con il 3D2N. Il check-in è tra le 10:00 e le 10:30, e l’ultimo giorno si scende tra le 11:00 e le 11:30. Prenotate il rientro con un volo che parta dopo le 14:00.

KEXI calcola il parco come un unico pacchetto a persona: 3D2N: IDR 650.000 per ospite straniero, IDR 350.000 per ospite indonesiano; 4D3N: IDR 750.000 per ospite straniero, IDR 350.000 per ospite indonesiano. Riunisce il biglietto d'ingresso statale (IDR 250.000 per visitatore straniero al giorno, PP 36/2024), il ranger e le tasse locali, e si paga oltre al prezzo della barca, salvo che il preventivo lo indichi come incluso.