Un giorno a bordo, dal primo tè all’ultimo pasto

Prendete come esempio il secondo giorno del percorso di 3D2N. Comincia prima dell’alba con una tazza di tè o di caffè, poi la salita a Padar nella penombra. Quando il sole è alto, siete di nuovo a bordo e la colazione è servita.

La mattinata si muove tra Pink Beach e l’isola di Komodo, con una camminata guidata da un ranger. Il pranzo si serve a bordo, poi il pomeriggio appartiene alle barriere di Taka Makassar e Manta Point, dove nuotate con l’attrezzatura da snorkeling e il giubbotto che la barca fornisce.

La sera è tranquilla. La cena si serve nella sala da pranzo o a un tavolo sul ponte, e la notte si passa a bordo. Gli orari non sono fissi, perché li stabiliscono la marea e il tempo, e nella giornata decide il comandante.

I pasti a bordo sono inclusi nella tariffa, come l’acqua potabile, il caffè e il tè. I pasti li stabilisce la cucina della barca, perciò i piatti qui non sono stampati.

Se voi o qualcuno del gruppo avete un’esigenza alimentare, diteci prima della partenza, che nasca da religione, salute o gusto. La passiamo alla cucina e rispondiamo per iscritto con ciò che si può fare. Non date per scontato un piatto, un tè o uno stile di cucina in particolare finché non lo abbiamo confermato.

Nota del consulente. Acqua, caffè e tè non costano nulla in più, quindi nessuno deve portare acqua sulla barca. Le altre bevande non sono incluse: portate quelle che volete, oppure chiedeteci prima se a bordo ne vendono.

Ognuna delle sei cabine ha un bagno interno e l’aria condizionata. Nessuna cabina divide il bagno. Famiglie, ospiti anziani e chiunque detesti la fila notano per prima questa differenza.

La cabina Master è sul ponte principale, le cabine Deluxe sul ponte superiore e le Superior sul ponte inferiore. La cabina familiare ne ospita quattro. Dimensioni delle cabine e dotazioni del bagno si confermano per iscritto prima che paghiate.

La sala da pranzo è interna, con vista, e un secondo tavolo sta all’aperto sul ponte. Il solarium sta sul ponte superiore.

Il mal di mare è personale, e nulla qui è un consiglio medico. Chiedete al vostro medico o al farmacista che cosa vi si addice, e cominciate qualsiasi rimedio prima che la barca salpi, non dopo la prima onda.

Alcune abitudini aiutano la maggior parte delle persone. Mangiate leggero prima della navigazione. Bevete acqua. Guardate l’orizzonte invece di un libro o di un telefono. State all’aria aperta quando la barca si muove, e sdraiatevi in cabina se non vi sentite bene. L’aria fresca e un punto fisso all’orizzonte fanno più di quanto farà mai la preoccupazione.

L’acqua più calma viene da aprile a giugno e da ottobre a novembre. Luglio e agosto portano vento, e gennaio e febbraio pioggia e acqua più mossa. Sono andamenti stagionali, non una previsione per la vostra data.

Non classifichiamo i ponti di Elrora in base a quanto si muovono, perché per questo scafo non esiste una misura. Possiamo dire dove si trova ogni cosa: il solarium e l’aria aperta sul ponte superiore, le due cabine Superior con oblò sul ponte inferiore, la cabina Master sul ponte principale.

Se il mal di mare vi preoccupa, ditelo al momento della prenotazione. Mettiamo per iscritto la vostra scelta di cabina prima che le cabine siano fissate, e vi suggeriamo un mese calmo per le vostre date.

A molti ospiti aiutano soprattutto l’aria fresca e la vista dell’orizzonte. Scegliete per la persona che si preoccupa, e portate il rimedio di cui si fida già.

Viaggiate leggeri. Portate scarpe con suola ferma per Kelor e Padar, un cappello, occhiali da sole e una crema solare adatta alle barriere. Aggiungete il costume, un capo leggero per la sera e un piccolo zaino per le camminate, e tenete le medicine personali nel bagaglio a mano.

Portate un po’ di contanti per le mance e le piccole spese in città. Le altre bevande non sono incluse: mettetele in valigia, se le volete.

Lasciate la valigia rigida in hotel, se potete. Una borsa morbida sta meglio in cabina ed è più comoda sulle scale tra i ponti. Mettete passaporto e telefono in una custodia impermeabile per il molo e le soste di snorkeling.